Срутване на моста в Балтимор: Всичко, което знаем за бедствието

Изображение: Мостът Франсис Скот Кий в Балтимор се срути след конфликт на транспортен съд. Снимка: Raws Alerts

Какво демонстрират фрагментите?

Драматично видео демонстрира товарния транспортен съд, който се доближава към моста, преди структурата да се срути във водата.

Могат да се видят по какъв начин транспортните средства падат от моста.

Точен брой не е даден, само че шефът на връзките на пожарната в Балтимор Кевин Картрайт сподели, че голям брой транспортни средства са били на моста, когато е бил ударен от кораба, единият от които е бил с размерите на тежкотоварен автомобил.

Президентът на Съединени американски щати Джо Байдън сподели на конференция часове след сриването, че личният състав на кораба е съумял да предизвести Департамента по превоза на Мериленд, че са изгубили надзор над кораба си.

Г-н Байдън добави това „ безспорно избавени животи “, което значи, че локалните управляващи са съумели да затворят моста, преди да бъде ударен.

Какво се случи в моментите преди злополуката?

Данните за видеонаблюдение и морското следене демонстрират, че контейнеровозът е изгубил зареждане за към 60 секунди към четири минути, преди да удари моста. Изглежда, че поправя курса си и стартира да пуши преди удара.

Според времето на камерата за видеонаблюдение, плавателният съд се е блъснал в структурата в 1.28:44 сутринта - като мостът се е срутил четири секунди по-късно.

Операторите на товарния транспортен съд Dali издадоха предизвестие, че корабът е изгубил зареждане мигове преди злополуката, само че корабът към момента се е насочил към моста с „ доста, доста бърза скорост “, сподели губернаторът на Мериленд Уес Мур.

Корабът се е движел с осем възела, което е почти 9 благи в час, когато се е блъснал в структурата, сподели губернаторът.

Какво знаем за кораба?

Контейнерният транспортен съд, плаващ под сингапурски байрак, прочут като Dali, се е насочил към Коломбо в Шри Ланка по време на конфликта.

Synergy Marine Group, компанията, която ръководи кораба, сподели, че той се е блъснал в моста, до момента в който е бил под ръководството на двама водачи.

Фирмата сподели, че точната причина за случая към момента не е открита.

Dali е взел участие преди този момент в дребен случай, когато се удари в кея на пристанището на Антверпен в Белгия през 2016 година, съгласно Vessel Finder и уеб страницата за морски произшествия Shipwrecklog.

Инспекция на Dali предишния юни в пристанище в Чили откри проблем със „ задвижването и спомагателните машини “ на кораба, съгласно Equasis, осведомителна система за мореплаване.

Недостатъкът включва измервателни уреди и термометри, само че онлайн записите на уеб страницата не дават детайлности.

Последната инспекция, посочена за Dali, е осъществена от бреговата защита на Съединени американски щати в Ню Йорк на 13 септември 2023 година „ Стандартното проучване “ не е открило никакви дефекти, съгласно данните на Equasis.

Какво знаем за самия мост?

Миналия юни федерални инспектори оцениха 47-годишния мост като положително положение. Но структурата наподобява няма отбрана на кея, с цел да издържи злополуката, споделиха специалисти.

„ Ако дирек на мост без подобаваща отбрана бъде ударен от транспортен съд с подобен размер, мостът може да бъде доста дребен do ", съгласно инженерния професор Роберто Леон от Virginia Tech.

Построен през 1977 година и именуван на локално равнище Key Bridge, той е кръстен на създателя на американския народен химн.

Какво влияние може да има този конфликт?

Целият корабен трафик към и от пристанището на Балтимор е спрян до второ разпореждане, макар че пристанището остава отворено за камиони, сподели министърът на превоза на Мериленд Пол Уидефелд.

Миналата година пристанището е обработило рекордните 52,3 милиона тона задгранични товари на стойност 80 милиарда $ (63 милиарда паунда), съгласно страната. В допълнение към товарите, повече от 444 000 пасажери са излезли от пристанището през 2023 година

Пристанището е главен център за мореплаване на източния бряг. Мостът минава през река Патапско, която солидни товарни кораби употребяват, с цел да доближат до залива Чесапийк и по-късно до Атлантическия океан.

Dali се е насочил от Балтимор към Коломбо, Шри Ланка, и е плавал под флага на Сингапур, съгласно към данни от Marine Traffic.

Президентът Байдън сподели, че възнамерява да пътува до Балтимор „ колкото може по-бързо “ и че чака федералното държавно управление да поеме цялата цена за възобновяване на моста. Хронология на сриването на моста в Балтимор

Случвало ли се е това в миналото?

От 1960 година до 2015 година в света е имало 35 огромни сривания на мостове заради конфликти на кораби или шлепове, с общо 342 убити, съгласно отчет от 2018 година на Световната асоциация за инфраструктура за воден превоз.

Осемнадесет от тези сривания се случиха в Съединените щати.

Сред тях беше случай от 2002 година, при който шлеп се удари в Междущатски мост 40 над река Арканзас при Уебърс Фолс, Оклахома, карайки транспортни средства да потъват във водата. Четиринадесет души починаха, а 11 бяха ранени.

През 2001 година влекач и шлеп се удариха в тротоара на кралица Изабела в Порт Изабел, Тексас, вследствие на което част от моста падна на 80 фута в залива изпод. Осем души бяха убити.

През 1993 година шлепове, тласкани от влекач в гъста мъгла, удариха и изместиха железопътния мост Big Bayou Canot покрай Мобил, Алабама.

Минути по-късно един Amtrak трен с 220 души на борда стигна до изместения мост и дерайлира, убивайки 47 души и ранявайки други 103.